AUTO… CHE PASSIONE!
Per conoscere le novità, il valore della propria autovettura o, semplicemente, per svago le riviste dedicate al mondo dell’auto sono tra i periodici che vantano il più alto numero di lettori fidelizzati.
In prima fila il classico Quattroruote o il più low-cost Al Volante, ma non manca l’imbarazzo della scelta tra le pubblicazioni di editori importanti come Mondadori, De Agostini, Edisport e Conti.

Gli appassionati di autovetture, ogni mese, o sporadicamente chi cerca qualche informazione in più prima di recarsi dal concessionario per scegliere la nuova macchina, possono documentarsi con le riviste che puntualmente offrono servizi sulle nuove proposte del mercato, sui saloni in giro per il mondo e, soprattutto, un aggiornatissimo listino prezzi per il nuovo e l’usato. E per l’edicolante questi giornali, quasi tutti mensili, sono prodotti da mettere ben in vista per offrire un colpo d’occhio interessante anche al lettore d’impulso.

QUATTRORUOTE, LA BIBBIA DEI MOTORI
Nata cinquant’anni fa schierandosi subito al fianco dei consumatori nella presentazione dei modelli evidenziandone le qualità, ma anche i punti deboli, Quattroruote è considerata la più autorevole rivista del settore motoristico. Il mensile diretto, dal luglio 2000, da Mauro Tedeschini è pubblicato dall’Editoriale Domus ed è presente con edizioni locali in paesi come Cina, Brasile, Russia, Spagna tanto per citarne alcuni e si sta aprendo anche al mondo arabo.
Con 363.160 copie vendute in edicola (dati Ads media mobile aprile 2007-marzo 2008), il mensile pur avendo un ruolo di leader del mercato editoriale nella categoria, rimane sempre attento ad aggiornarsi come ha fatto recentemente. Ormai marche e modelli erano arrivati a un numero tale da rendere necessario rivedere completamente la sezione ‘Mercato’, chiedendo ai lettori un piccolo sacrificio: leggere i listini in verticale e non più in orizzontale, come erano abituati a fare da tanti anni. Non è, però, questa l’unica modifica apportata dal recente restyling del mensile, per esempio, per rendere la scansione del giornale ancora più netta, le varie sezioni sono state rimarcate da altrettante copertine.
Siamo un giornale che fa dell’utilità uno dei suoi obiettivi per il lettore – ammette Mauro Tedeschini – e non si occupa solo di informazione e svago. A fianco del mensile abbiamo un aggiornato sito Internet, un altro strumento interessante per gli appassionati. In un momento non facile per l’editoria, il fatto che si sia operato un restyling aggiungendo dodici pagine in più, dimostra la nostra volontà di continuare a credere nel prodotto cartaceo.
Noi puntiamo sulla qualità del nostro giornale e sul rapporto con l’edicolante. Una figura indispensabile per il nostro lavoro che ci dà il polso diretto della situazione e dei gusti del lettore, più delle ricerche di mercato.
Avendo lavorato in quotidiani locali ho avuto un rapporto più stretto con i rivenditori di giornali. Solo loro erano in grado di dirmi perché un lettore non comprasse più il prodotto, quali fossero le sue lamentele e cosa invece chiedeva che fosse trattato nei nostri quotidiani o nelle riviste. Le critiche servono per farci migliorare”.
Quattroruote e il suo direttore ribadiscono l’attaccamento all’edicola: “Oltre a garantire un giornale di qualità e altovendente – ribadisce Mauro Tedeschini – noi non ‘svendiamo mai il nostro prodotto con cut-price e questa credo sia anche una forma di rispetto per il rivenditore. Infine, per gli abbonamenti, non proponiamo offerte super scontate sottraendo vendite all’edicola, lo dimostra il fatto che il nostro abbonamento annuale è di 42 euro di poco inferiore al prezzo pieno (50,40 il costo che un lettore sosterebbe acquistando in edicola di volta in volta tutti i numeri dell’anno - ndr)”.
Nel settore, l’Editoriale Domus testimonia l’interesse dedicato al mondo dell’automobile d’epoca con la nascita di Ruoteclassiche. In questa pubblicazione tornano a vivere la storia, la tecnica e il fascino di tante vetture del passato, trovano inoltre spazio servizi sui metodi di restauro e informazioni aggiornate su raduni, libri, aste e quotazioni dei modelli di massimo richiamo.

L’AUTOMOBILISMO DI EDISPORT
Il fascino dell’indipendenza e la forte identità fanno di Automobilismo un mensile apprezzato da tutti gli appassionati, con attualità, inchieste, novità, anticipazioni e l’ampia guida all’acquisto. Ogni mese i risultati delle prove, la tecnica, i preparatori, lo sport, i super listini e tutto sul mondo dell’auto. Il suo editore, la Edisport riprendendo le esperienze pionieristiche di Auto Italiana, è tornato così a occuparsi delle quattro ruote con una rivista completamente nuova, sulla base della ‘ricetta’ già collaudata con Motociclismo: grande rigore tecnico (consentito anche dalla disponibilità di un centro prove tra i meglio attrezzati d’Europa), competenza, passione e assoluta imparzialità nel testare e presentare i prodotti.
Nel 2003, alla sua prima testata di motori, Edisport affianca Automobilismo d’Epoca, bimestrale che ha subito fatto breccia nei gusti dei collezionisti a quattro ruote. Una guida autorevole e dettagliata per orientarsi a scegliere al meglio tra le più belle auto storiche. La rivista, oltre a offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Se l’argomento è storico, lo stile usato nei servizi del bimestrale è invece giovane e dinamico. Grazie all’archivio fotografico della rivista madre, Automobilismo d’Epoca è ricchissimo di immagini del passato: dai personaggi alle gare d’altri tempi che hanno fatto grande la storia dell’auto italiana.

DA MONDADORI: AUTO OGGI e CAMBIO
Auto Oggi (attestato dall’editore a 51mila copie di diffusione nel 2007) è il settimanale pubblicato da Aci-Mondadori dedicato ai motori. Composto da un settantina di pagine, in ogni numero punta sulle anticipazioni dei nuovi modelli in uscita sul mercato, con valutazioni sulle auto testate e provate. Sempre nuovo e sempre fedele alla sua filosofia di unico settimanale italiano dalla parte dell’automobilista, Auto Oggi dedica ampio spazio a novità, anteprime e confronti, con grandi servizi fotografici, attenzione e rigore nelle prove e punta molto sull’attualità vista la periodicità settimanale rispetto a tutte le altre pubblicazioni dei motori che hanno cadenza mensile.

Fondata nel 2001 la rivista Cambio diventa Cambio Panoramauto nel marzo 2008, (Ads vendita 110.543) entrando così nella famiglia del newsmagazine italiano come mensile di informazione e listino del settore automobilistico. Su ogni numero troviamo gli approfondimenti, le anticipazioni, i test effettuati nel proprio centro sulle diverse auto. A questa parte è aggiunta quella di servizio al lettore: oltre al fornitissimo listino prezzi sono state aggiunte rubriche tenute da nomi illustri del settore automobilistico. Con la nuova testata, a primavera, il giornale ha adottato anche un nuovo progetto grafico che ne ha migliorato la leggibilità.

IL BOOM DI AlVOLANTE
Al Volante è il mensile di automobili della Unimedia. Nato nel 1999, è stato subito un successo, per varie ragioni: formato tascabile, linguaggio diretto, listino illustrato, prezzo competitivo (1.500 lire al lancio, 1,5 euro oggi). Si è proposto come un giornale “per gli automobilisti” più che come un giornale “di automobili”, e tale è rimasto, anche se col tempo la formula è stata arricchita con robuste iniezioni di autorevolezza tecnica. AlVolante, per esempio, pubblica una sessantina di prove su strada all’anno, tutte con i rilevamenti di prestazioni e consumi curati dai collaudatori della rivista. È un giornale che parla chiaro, anche quando tratta temi complessi o assume posizioni scomode per l’industria dell’auto.
I lettori lo apprezzano. Da anni è largamente in testa, per tiratura e diffusione, tra i periodici specializzati in automobili; soprattutto, figura al primo posto assoluto tra i mensili, per quanto riguarda le vendite in edicola, con 499.347 copie (media mobile di 12 mesi, da aprile 2007 a marzo 2008, dato ADS) omogeneamente distribuite sul territorio nazionale. La diffusione media, sempre nel periodo indicato, si attesta invece a 518.146 copie.
“Gli abbonamenti pagati sono solo circa 18.000: per una precisa scelta commerciale, lo sconto riservato a chi sottoscrive l’abbonamento è modesto, nettamente inferiore a quello riconosciuto da altri editori” sottolinea Luigi Randello, direttore generale dell’Editrice Universo (cui appartiene Unimedia). “L’edicola riveste un’importanza strategica per AlVolante, che da sempre ne ha fatto un luogo privilegiato della campagne di comunicazione attraverso i cartonati”.

NOVITÀ IN ARRIVO PER GENTE MOTORI
Dopo cinque anni di direzione, Enzo Caniatti lascerà il prossimo ottobre Gente Motori (dati vendita Ads 89.012), il periodico dedicato alle auto e alle moto edito da Hachette Rusconi, un mensile per chi ama l’auto e il viaggiare in comfort e sicurezza. A prendere il suo posto sarà Enrico Violi, che manterrà anche la responsabilità di direttore di Auto & Fuoristrada (22.282 copie - dati Ads), testata del gruppo dedicata al mercato del 4x4.
Non sarà semplicemente un cambio della guardia nella direzione del mensile del gruppo Hachette Rusconi: Egidio Mauri, vicedirettore generale e responsabile dei maschili e degli specializzati ha anticipato che ci sarà una trasformazione radicale nel giornale che si presenterà entro la fine del 2008 con un nuovo progetto grafico e con una riorganizzazione dei contenuti che si adatti maggiormente all’attualità del mondo dei motori. Sarà dato più spazio ai temi caldi del settore: dal risparmio energetico alla polarizzazione del mercato su modelli molto grandi e molto piccoli.

AUTOCAPITAL
È il gruppo romano Piscopo Editore a proporre Autocapital mensile con una tiratura di 45mila copie e una media diffusionale annua di trentamila.
Dal 2004 ne è direttore Alberto Franzoni che ci dice: “Puntiamo molto sulla qualità del prodotto e della fotografia, tant’è che dal 2004 la nostra redazione di Castelverde (Cremona) è all’interno di uno studio fotografico. Si trattano macchine che fanno sognare il lettore, di livello alto, vetture di lusso, ma anche auto storiche. L’appassionato di questo settore, è spesso un collezionista e, perciò, abbiamo anche uno spazio dedicato al design per le auto d’epoca. Si parla, infine, di barche, orologi, sempre all’insegna del prestigio del prodotto. Non è un caso che i nostri dati di vendita si alzino molto durante le vacanze estive e le settimane bianche; nel periodo invernale curiamo in particolare la distribuzione nelle località alpine che ospitano i turisti”.
Nel 2006 si è aggiunto il bimestrale Auto Capital Offroad diventato ora Autocapital SUV.
“Il termine SUV (Sport Utility Vehicle) è diventato di padronanza di sempre più persone e identifica una tipologia di autovettura – dichiara Alberto Franzoni – ma questa testata parla anche del fuoristrada, del 4x4, sempre di mezzi di qualità e non solamente di SUV”.

CONTI: DA AUTOSPRINT AD AUTOMESE
Il gruppo bolognese Conti Editore, da sempre specializzato nel settore sportivo con settimanali storici come il Guerin Sportivo, dedica molta attenzione al mondo dei motori. Oltre a Motosprint, infatti, un altro suo settimanale di punta è Autosprint (55.900 copie diffuse a numero, dati editore). Un giornale dedicato agli appassionati di motori e, in particolare, alle gare di Formula Uno e a tutti gli avvenimenti agonistici dedicati alle quattro ruote. In edicola ogni martedì, la testata presenta notizie e approfondimenti, speciali, concorsi e tutti i resoconti di quanto accaduto sulle piste nel weekend precedente.
Edita sempre da Conti Editore è anche la rivista, AM Automese (292mila copie diffuse mediamente nel 2007 - dichiarazione dell’editore) che si propone per utilità, praticità e semplicità di linguaggio. La testata può vantare una veste grafica vivace e accattivante con 200 pagine piene di foto, listini prezzi per nuovo e usato, schede tecniche approfondite, interviste e firme autorevoli del mondo dell’automobilismo. AM Automese esce il primo sabato del mese in vendita obbligatoria abbinata ai quotidiani Tuttosport o Corriere dello Sport-Stadio al prezzo complessivo di 1,50, mentre negli altri giorni è in vendita separatamente a un euro.
Altro mensile della Conti Editore è Auto (vendita mensile certificata Ads 79.501 copie): nella prima parte del giornale, pagine dedicate ai test, in quelle successive, presentazione delle novità, temi d’attualità, prove pratiche effettuate dalla redazione, anticipazioni sul mercato: in chiusura le rubriche come posta, granturismo, tuning e gli immancabili listini sul nuovo e l’usato. L’offerta della Conti Editore è, infine, completata dal semestrale Autokit dedicato agli appassionati di elaborazioni e auto estreme e dal mensile Rally Sprint per chi segue questo settore agonistico.

DALL’INTERNAZIONALE AL MARKET
Autocar è la più antica rivista di automobili al mondo: nasce infatti nel 1895 e conta sedici edizioni diffuse in tutti e cinque i Continenti. Pubblicata dalla casa editrice inglese Haymarket, nel 2006 questa pubblicazione è stata portata in Italia dalla De Agostini Periodici che, a differenza di quanto avviene in altri paesi, lo pubblica mensilmente e non settimanalmente. Il target dei lettori di Autocar è piuttosto alto; caratteristica che lo distingue rispetto ad altri periodici del settore è il non abusare di tecnicismi. Per i suoi lettori, vista la varietà di contenuti e la passione con cui racconta il vissuto del mondo dei motori, è considerato un giornale di lifestyle. Tratta, infatti, di hobby, dei gusti degli appassionati di auto e c’è una partecipazione attiva dei lettori in ogni numero.

Autosupermarket, edita da Edizeta (dati vendita Ads 52.059 copie), è, invece, la rivista che offre un’assistenza completa nella compravendita di automobili, in modo che sia il venditore che il compratore di un’automobile possano affrontare con chiarezza e sicurezza il passaggio di proprietà.
Sulle sue pagine c’è, poi, una vasta gamma di annunci di vendita di autoveicoli, compresi di tutti i dati tecnici rilevanti del prodotto offerto.

A4 Autoruote 4X4 (Cantelli Editori) è l’ultima apparsa sul mercato e raccoglie l’eredità del predecessore Autoruote 4x4, rivedendo sia la grafica con un restyling di grande appeal e ampliandone la visione editoriale a tutto quello che è SUV, fuoristrada e 4x4. Largo spazio è dedicato, su ogni numero, agli itinerari 4x4 completi di roadbook, ai viaggi-avventura, ai raduni e agli incontri di appassionati delle quattro ruote motrici.
A4 Autoruote 4X4 a fine 2007, secondo i dati comunicati dall’editore, conta su una diffusione di 25mila copie.

BARBERO, L’EDITORE DEI MOTORI
Il gruppo torinese Barbero Editori Group è l’unica realtà editoriale nazionale a offrire esclusivamente mensili, annuari e pubblicazioni tematiche nell’ambito del mondo dell’automobile.
Una storia editoriale che prende il via venticinque anni fa con l’uscita in edicola di TuttoRally+, mensile di automobilismo sportivo dedicato, in prevalenza, alla disciplina dei rally e che detiene tuttora la readership tra gli appassionati di questo sport.
All’inizio del 2000, la Barbero Editori Group decide di allargare la sua offerta e già a gennaio, compare in edicola La mia Auto, mensile che, attualmente, è ben posizionato nel numeroso e variegato ranking di riviste dedicate alla produzione di automobili. L’anno successivo è la volta de La mia 4x4-Extreme & Trendy Car Magazine che anticipa l’andamento del mercato delle auto a quattro ruote motrici. Il suo successo spinge l’editore a pubblicare anche l’annuario La mia 4x4-Guida all’Acquisto. Nel 2003 nasce poi Grace-Classic & Sport Cars, mensile di auto d’epoca seguito dall’annuario Kit Tuning, per gli appassionati dell’elaborazione tecnica ed estetica delle vetture stradali e delle 4x4.
Altro annuario è, infine, Format Magazine-Test & Tecnica, che propone un elenco dei più qualificati preparatori di vetture da rally e le loro “creazioni”.

LA TECNOLOGIA PRIMA DI TUTTO
La casa editrice Nuovi Periodici Milanesi, editore specializzato nella divulgazione tecnica in campo automobilistico e motoristico, è nata con l’obiettivo iniziale di rivolgersi sia al pubblico di appassionati che agli operatori del settore trattando, con grande professionalità, temi come la ricerca, la progettazione, il design, lo sviluppo tecnologico e i processi industriali di produzione dei motori e dei componenti. Per soddisfare il target di mercato, maggiormente attento agli aspetti tecnici, sono state create sette riviste tecniche di alto profilo dedicate al settore della tecnologia dell’automobile e delle moto. Tra queste, tre sono dedicate alle quattro ruote: Autotecnica (mensile, 5 euro), Guidala Usata (bimestrale, 3 euro) e Suv e Fuoristrada 4X4 (mensile, 4 euro) tutti distribuiti da Parrini.

Enrico Venni